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北京彩票新能源車二手市場遇冷 消費者:越有折

发布日期:2021-05-24 13:49     来源:北京彩票    

  本年3月,我國新能源汽車銷量22.6萬輛,同比增長2.4倍,新能源車銷量屢創新高,越來越多的人開始承担新能源車作為出行的器械。

  但對比新車的熱銷,二手車市場裏的少少新能源車卻無人問津,這是為什麼?記者正在杭州、上海等地進行了調查。

  正在浙江杭州最大的二手車往还市場,記者注意到,少少新能源二手車被擺放正在顯眼的位子,車上擺放著精明招牌,尽管這樣也鮮有人問津,車身已落滿灰塵。

  做二手車生意13年的劉兆傑告訴記者,兩年前,他看到新能源新車銷量不錯,於是開拓了新能源二手車生意,但讓他沒有思到的是,第一批收來的新能源二手車就讓他頭痛不已。

  浙江杭州某二手車經銷商 劉兆傑:我們自身買了一台特斯拉,大体虧了十幾萬。因為新車向来正在跌價,二手車庫存兩三個月都賣不出去。

  同樣,記者正在上海的一家二手車超市看到,兩排新能源二手車整齊地排放著,這些車況尚佳的準新車,售價只相當於新車的一半。

  上海某二手車超市經理 王忠明:因為客戶需求量不是很大,新能源二手車殘值還是比較低的,第一年正在五折到六折,第二年比傳統車大体低20%掌握。

  浙江杭州某二手車往还平臺區域經理 張軒:兩年的十萬元掌握的車,或许再到銷售的時候,殘值也即是正在兩三萬元掌握。

  相關數據顯示:本年一季度,我國新能源車保有量已達到551萬輛,此中超過一半車齡正在兩年以下。進入二手車市場往还的人人是三年車齡的新能源車,雖然售價相對新車低了不少,但消費者認可度仍旧不高。

  上海消費者:它越有扣头我就越不敢動心,低得有點過分了,良多新能源的独特战略只針對首任車主。這也是我們考慮的方面。

  根據相關數據估算,新能源二手車往还量不敷二手車總往还量的2%。相對同車齡階段的燃油車保值率广泛要低兩成,新能源二手車市場會有轉機嗎?

  記者正在採訪中發現,新能源二手車之以是欠好脱手,是因為比拟燃油車,新能源車正在二手市場貶值更疾。以三年前的純電車型為例,三年前日常續航正在200公里掌握,而目前同類車型主流續航已到了400公里以上,電池技術的迭代,讓而今的新車售價比三年前要低良多。

  同時記者明了到,正在限牌都市購買新能源二手車,同樣必要申請新能源車購買資質,并且往还費用由買家承擔。

  另一方面,由於較低的二手售價,新能源車主也不願意把車置換出去,变成了惜售。所以,北京彩票近年來新發售的車型流入二手市場較少,变成了而今舊車沒人要、熱門車買不到的地步。

  相關數據顯示,本年第一季度,我國新能源二手車車齡幼于三年的成交佔比達到43%,燃油車車齡幼于三年的成交佔比僅為10%。

  2018年我國新能源車銷量初度冲破100萬輛,按這個比例阴谋,到本年年终將迎來新能源二手車首個換車顶峰,將有43萬輛新能源車涌入二手車市場。疊加各地执照战略趨嚴,越來越多的消費者開始關注新能源二手車市場。

  中國汽車流畅協會會長 沈進會:這個地步我認為隨著電動車不斷發展,保有量有了肯定的積蓄,品質有所进步,市場缓慢會好起來,一朝這些堵點都通了,我認為二手車的流畅會很是順暢,通過新能源二手車的往还,可能帶動新能源新車的銷售。

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